Mitsubishi Eclipse

   Последователь Lancer, новый концерн от компании Mitsubishi. Eclipse вышел на рынок в 1989 году. Первоначально выпускался 2-у дверный купе с двигателем 2.0, и коробкой на 4-и скорости. Цена на данную новинку составляла 13000-14000$.

Сейчас же мы имеем больший выбор. Рассмотрим его подробнее:
Двигатель 2.2 турбо дизель.
Мощность 201 л.с.
Так же имеются варианты с 2.4 и 3.8 литровым двигателем.
Что касается внешних параметров, то тут более усовершенствована безопасность и аэродинамика автомобиля.

Этот автомобиль является мечтой обладателей Lancer)

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Один из самых популярных вариантов авто от компании Volkswagen. Он имеет множество вариаций, однако внешний вид в принципе не изменился от первой модели. Да современные прототипы стали более аэродинамичными однако силуэт остался всё тем-же, видимо за его не изменность, живучесть и малый расход его очень любят многие.
   Теперь рассмотрим более подробно нашего проотца Гольфа и современную модель.
Golf на год младше Passat, его первая модель вышла в 1974 году. С самого начала были выпущены 2 варианта 3-х и 5-и дверные хэчбэки.
   Гольф 1974 года:

   Что касается начинки то тут всё скромно но по делу)

Двигатель 1.1 бензин

Мощность 50 л.с., много не так ли)
Максимальная скорость при таких данных двигателя была 150 км/ч.

Привод задний. Короба на 4 скорости механика, было бы странно еслипри таких данных поставили автомат)

   И сравним с современником)

   Golf 7 поступил в производство в 2013 году. Производится по сей день.

Что касается внешнего вида то можно заметить что он притерпел не большие изменения но это всё тот же старенький хэчбэк_)

   Начнем с того что это уже передний привод, что не мало важно. Появились вариации двигателя как дизельного так и бензинового. Объем 1.2, 1.4 и 2.0. Большая часть данной линейки с автоматизированы двигателем и в основном дизель, так как они наиболее экономичны что не мало важно, особенно при курсе 78 за доллар)
Далее что касается коробки, то тут изменения так же значительны 5-и и 6-и ступенчатые механики и 6-и и 7-и ступенчатые автоматы.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

   Седан от компании volkswagen. Получил жизнь в 1973 году, и существует по сей день. От того, первого, passat много изменилось. Изменения получил не только двигатель и "начинка" авто, а так же внешний вид.
    На данный момент мы рассмотрим "начало" и "конец" этой линейки, а именно первую и последнею версию.

   И так начнем с первой 1973 года выпуска)

Как мы видим внешний вид сильно отличается от современного прототипа данной линейки, а так же он является хэчбэком а не седаном как современные авто. Теперь заглянем по капот и в салон):
Двигатель объемом 1.3 и 1.5 см/куб, мощность 55 и 85 лс соответственно,
Коробка 4-х ступка механика, но что радует была комплектация с автоматикой на 3 ступени.
Макс. скорость составляла 150-160 км/ч.
Что касается подвески и системы управления то в сравнении она была жесткой и ей явно не хватало доработки, которая заметим появилась не многим позже.
   Теперь рассмотрим современный вариант.

Что качается внешнего вида то на данный момент это наиболее удачный вариант, Второе название B8.

Салон набит подушками безопасности, подвеска настроена очень мягко. Входит в поворот очень мягко. но угол не сильно велик, потому ей 1-й полосу не хватает.
Что касается начинки то разберем немного шире.

Двигатель имеет 3 модификации объемом 1.4, 1.8, 2.0
Мощность доходит до 280 лс.
Если верить разработчикам то средний расход 1,5л/100км, однако в это слабо верится, при таких параметрах авто.
Коробка механика и автомат.